Zielorientierte Dienstplanoptimierung
Please always quote using this URN: urn:nbn:de:0297-zib-3847
- Dieser Artikel behandelt einen Ansatz zur zielorientierten Optimierung der Dienstplanung im ÖPNV. Der Ansatz zielt auf die vollständige Ausnutzung aller planerischen Freiheitsgrade unter korrekter Berücksichtigung von gesetzlichen, tariflichen, technischen und betrieblichen Rahmenbedingungen. Er basiert auf mathematischen Optimierungstechniken, die wir gegenwärtig in einem vom Bundesministerium für Bildung und Forschung ({\tt bmb+f}) geförderten Verbundprojekt in einer Kooperation zwischen der HanseCom GmbH, der IVU GmbH und dem Konrad-Zuse-Zentrum für Informationstechnik Berlin entwickeln. Es ist geplant, das Verfahren in die Softwareprodukte HOT II, MICROBUS II und OPUS zu integrieren. Verhandlungen mit den Berliner Verkehrsbetrieben über eine Projektbeteiligung und Integration unserer Software in BERTA sind zur Zeit im Gang. Wir beschreiben die Methodik des Ansatzes, diskutieren Aspekte seiner praktischen Verwendung, und wir berichten über den Stand der Entwicklung.
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| Author: | Ralf BorndörferORCiD, Andreas Löbel, Uwe Strubbe, Manfred Völker |
|---|---|
| Document Type: | ZIB-Report |
| Tag: | Dienstplanung; Optimierung; Zielorientierte Planung |
| MSC-Classification: | 90-XX OPERATIONS RESEARCH, MATHEMATICAL PROGRAMMING / 90Bxx Operations research and management science / 90B06 Transportation, logistics |
| Date of first Publication: | 1998/12/23 |
| Series (Serial Number): | ZIB-Report (SC-98-41) |
| ZIB-Reportnumber: | SC-98-41 |
| Published in: | Erschienen in: HEUREKA '99: Optimierung in Verkehr und Transport, 171-194, Tagungsbericht, Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen(FGSV), Köln (1999) |
