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URL: http://opus.kobv.de/ubp/volltexte/2007/1404/
Merkert, Rico
Die Liberalisierung des schwedischen Eisenbahnwesens : ein Beispiel vertikaler Trennung von Netz und Transportbetrieb
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Kurzfassung auf Deutsch
Inhalt1 Einleitung
2 Theoretische Vor- und Nachteile vertikaler Trennung von Netz undTransportbetrieb
3 Ausgangslage in Schweden vor der Bahnreform
4 Ziele der schwedischen Eisenbahnreform
5 Maßnahmen der schwedischen Eisenbahnreform
6 Kritische Würdigung der Reform
6.1 Marktstruktur des schwedischen Eisenbahnverkehrs
6.1.1 Hauptakteure und Eigentumsstruktur
6.1.2 Wettbewerbssituation im schwedischen Eisenbahnverkehr
6.1.3 Finanzierung des schwedischen Eisenbahnsystems
6.2 Marktverhalten der marktbeherrschenden Unternehmen
6.3 Performance des heutigen schwedischen Eisenbahnsystems
7 Fazit
| Freie Schlagwörter (deutsch): | Schweden ; Eisenbahn ; Effizienz ; Wettbewerb | |
| RVK - Regensburger Verbundklassifikation | QD 100 | |
| Institut: | Wirtschaftswissenschaften | |
| DDC-Sachgruppe: | Wirtschaft | |
| Dokumentart: | c externe Monographie | |
| Schriftenreihe: | Volkswirtschaftliche Diskussionsbeiträge | |
| Band Nummer: | Bd. 062 | |
| Sprache: | Deutsch | |
| Erstellungsjahr: | 2003 | |
| Publikationsdatum: | 13.06.2007 | |
| Bemerkung: |
Merkert, Rico: Die Liberalisierung des schwedischen Eisenbahnwesens - ein Beispiel vertikaler Trennung von Netz und Transportbetrieb / Rico Merkert. - Potsdam : Univ., 2003. - 36 Bl. (Volkswirtschaftliche Diskussionsbeiträge : Diskussionsbeitrag ; 62) |
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